辽宁营口港巨乳 探花，我国东北地区能源、原材料运输的蹙迫转运港和内贸集装箱主线港，它联通着我国沿海的30个主要口岸，是东北地区对外绽开新前沿的蹙迫组成部分。

逐日，鞍山、营口、本溪等地的钢材和部分原材料矿粉的运输均以这里为起首，运往寰球各地，日均出入港区的重卡向上万次。尽管运输任务勤苦，但在面前各大钢厂追求A级评级、港区鼓舞“贤惠绿色口岸”建筑以及运输企业寻求责怪老本和擢升成果的多重配景下，更高效、节能、环保的新能源电动重卡成为运输企业的首选。

依托丰富的电动化转型教学，启源联袂结结伙伴，投建辽宁营口鲅鱼圈博星 1 号换电站，推动落地新能源电动重卡50辆，围绕营口港打造电动化运输生态。从五矿营口中板厂区启航，行驶75公里进港卸货后再复返，这50辆新能源电动货车是运输车队的全勤勉模。“一是钢厂创A有条件，出入的车辆必须是电车;二是营口港也饱读舞运输企业多用新能源电动货车。”谈到为何更倾向使用新能源电动重卡运营，运输企业暗示，“除了以上两个外皮成分，更蹙迫的是，在面前运价握续走低的环境下，使用新能源电动重卡运营不错给咱们运输企业创造更多经济价值。”

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本年下半年，受益于启源“车电差异”现象，在无需更换能源车身的情况下，这50辆新能源电动重卡的电板均从正本的282度或350度电板快速升级为启源魔盒400电板，电量更大、续航更长、性能更稳、IP68预防等第更稳健口岸高盐雾场景。面前，车辆每跑2个150公里的来往只需换电一次，免去了平凡补能的麻烦。启源的换电站就建在港区出口1公里处，无需绕路，幸免了不消要的电能损耗。换电经过仅需3到5分钟，缩小了车辆的停工时辰，推动新能源电动重卡车队高效运营。

同期，换电站地点物流园内铺设了2.4万昔日2000千瓦的光伏发电系统，每天可为换电站提供4000度的绿色电力。启源车储共用电板系统化身能源与交通之间的电力中转重要，使清洁能源可平直用于新能源货车运输完成赶紧消纳，全年可省俭电费老本约26万，减少二氧化碳排放超5000吨，切实罢了交通运输的绿色低碳、降本增效。

“咱们车队是辽宁省内第一批上新能源电动重卡的车队，从最开动的10台新能源电动重卡到面前的50台一直皆和启源结合，将来也会接续结合，在 3 年内一起进行电动化替换。”

面前，启源已联袂结结伙伴围绕营口港建筑充换电场站4座，逐日可满足300辆新能源电动重卡的补能需求。这些场站的设立，不仅联通了辽宁省内的重要运输廓清，还掩饰了资料运输如沈大主线，以及营口港左近区域的短途倒运，为物流运输提供了强有劲的能源保险。

启源，永恒以满电的现象，积极推动运输行业的绿色转型，致力于于罢了经济效益与环境保护的协调共生。通过不断的编削和结合，打造一个愈加绿色、高效的物流新时期，让每一次启航皆充满能源，为环境肃穆，为将来加电!

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