本周一，欧线的上海出口集装箱结算运价指数连续小幅下降自拍偷拍 亚洲色图，下降2.67%。另一边，马士基调降来岁第一周开舱价钱至$4，500支配。那么2024年终末一周的即期运价走势如何呢？所有来看本周Geek BI运价大数据！

本周，远洋航路全部高潮。其中，好意思加线连续保捏刚劲涨势，高潮约$330；欧线止跌，本周小幅上升至$6180。近洋航路中，澳新线则连续保捏高潮，亚洲线则本周小幅下落约$220。

图中不错看出，本周除了地中海航运、OOCL、长荣海运小幅调涨本周运价外，其余船司本周连续小幅调降运价，其中赫伯罗特跌的幅已超2成。现时，马士基已放出来岁首周的欧线开舱价钱，低于现时12月的价钱，但第二周的价钱已提涨至$5，500。业内关联东谈主士暗示，toutoulu这可能与海运定约行将重组，船司集体竞争欧线客户关联。

当先来看欧线。本周欧线运价聚集在$5，000-$6，000之间。图中不错看出，现时各大船公司对于1月订价战略大相径庭，既有宣涨，也有降价，也有守护原价不变。来岁1月1日，2M定约负责结果，在舱位裕如货源一般的情况下，两家船公司未免接纳廉价揽货的战略。因此，船司现时仍在相互不雅望，存眷咱们，将捏续为您存眷船司最新动态。

再来看地中海线。地中海线本周运价聚集在$5，500-$7，000之间。图中不错看到，地中海航运和赫伯罗特均在来岁1月初大幅调高运价至￥8，800，然后又赶快追念至平均水平。这背后又开释出什么市集信号呢？

接下来来看好意思东线。好意思东线本周运价在$6，000-$8，800之间。歇工方面，现时海外船埠工东谈主协会（ILA）与好意思国海事定约有限公司（USMX）琢磨毫无发扬，马士基已发出对于歇工的潜在约束警示见知。现时包括马士基、赫伯罗特在内的多家船公司依然发布加价见知。

最其后看好意思西线，本周好意思西线运价领域在$4，200-$6，800之间。现时来看，运价仍在连续调高。

行将投入2025年，合座来看，1月加价透顶落地难度较大，但市集对于歇工、地缘和抢运依然抱有预期。同期有业内东谈主士称，自上周末起，上海港、宁波港部分船东出现了缺箱形态自拍偷拍 亚洲色图，按照往年情况，缺箱情况将可能延续至春节前夜。您觉得一月运价走势将如何变动呢？