2025 年 4 月 8 日— 4 月 10 日仁科百华qvod，第 119 届外洋汽车工程师学会 WCX-SAE 环球汽车年会于好意思国密歇根州底特律广博启幕。SAE International   建树于 1905 年，是环球最大的非谋利性汽车及航空航天行业法式制定的学术组织，恒久奋勉于促进出动出行工夫及行业发展。本次大会开垦繁多议题，其中"可执续发展与排放"议题聚焦节能减排、环境保护等问题，进一步推动以工夫翻新应付征象变化挑战。

本次大会中，浩想能源（HORSE Powertrain）子业务集团之一， Aurobay 极光湾看成汽车能源走出洋门的先行者者，反应"可执续发展与排放"议题，携两项主题参会：降冷动手排放催化剂工夫、搀杂能源赋能清洁与可执续将来，并由徐立峰博士、刘国庆博士远离登台演讲，本次演讲不仅彰显其工夫硬实力，更展现出中国在环球绿色转型主义中所作念出的实践行为。

徐立峰博士：破解冷动手排放繁难，界说催化剂工夫新标杆

"裁减冷动手排放问题"恒久是车辆尾气排放得志将来更严苛的排放划定（国七、好意思 Tier4 等）和完毕净零排放的最大工夫难点。在当今划定的排放考试中，冷动手排放（催化剂低于责任温度时的排放）占尾气排放总量的近 90%，传统催化剂工夫已无法裁减冷动手排放，独一在动手后尽快进步催化剂温度来裁减冷动手排放。

徐立峰博士默示，当传统的各种快速进步催化剂温度的步伐用到极致以后，行业里多半给与各种赞助加热的步伐，如电加热催化剂（EHC）、两次空气（SAI）等工夫加速催化剂升温，减少冷动手排放。然则，这些赞助加热工夫的老本较高（硬件>1500 元东说念主民币，重迭使用老本）。另外，行业里还有一种处于研发中，不需要赞助加热的裁减冷动手排下班夫（HC/NOx） - 冷动手催化剂（HC   Trap）。然则大部分 HC   Trap 在老化以后，冷动手排放的滚动后果在 20% 傍边。

冷动手排放占尾气排放总量的近 90%仁科百华qvod

徐立峰博士提醒的团队给与专有配方得胜研发的冷动手催化剂工夫，老化以后裁减冷动手排放（HC/NO 下）跨越 50%，同期老本权臣裁减。Aurobay 极光湾本年已是贯穿第三年在外洋 SAE 年会上调换和展示自主研发的冷动手催化剂工夫，执续鼓舞该工夫完毕居品应用的进度。

冷动手催化剂在混动车上（WLTC）应用的罢了

本次会议上，徐立峰博士要点请教了 Aurobay 研发团队独创的结识剂工夫，攻克高温老化以及低温排水打扰两浩劫题，并在 -7 ℃环境下完毕裁减更多冷动手排放（常温的 160%），使得该工夫达到居品应用的必要要求。当今外洋上车辆尾气排放一经论证最低的是达到好意思国法式 Tier3   Bin20 限值的 HEV 车（被称为近零排放）；徐立峰博士展示应用该工夫以低老本将一辆 Tier3   Bin30   HEV   量产车尾气排放降到低于 Bin15（低于 Bin20   -   近零排放）。

此项"降冷动手排放催化剂工夫"完成了性能与老本的双重颠覆，不仅是工夫苟且，完毕外洋上起头，更是对碳中庸主义的本体性孝敬。

刘国庆博士：搀杂能源工夫赋能"双碳"战术，打造可执续出行生态

在新能源转型的环球海浪中，搀杂能源工夫成为均衡环保与实用性的要津旅途。在本次大会中，刘国庆博士以翔实的数据和深度的知悉对比年来车用能源在中国商场的发展情况进行了先容，并对 PHEV 大行其说念的原因进行了长远分析， PHEV 能得志破钞者普通短途驾驶需求，同期有用缓解纯电动车的长距离和高速里程焦急问题，商场远景广大。

刘国庆博士强调，在中国国度"双碳"战术主义基础上，Aurobay 在搀杂能源工夫研发方面，聚焦于更高的热后果、电气化鼓舞、智能罢了以及能源各种化四个方面。

在搀杂能源发动机的工夫层面，Aurobay 自主研发了第四代混动发动机，完毕行业最高热后果，谋划高压缩比运筹帷幄与全新一代驭风 · 火龙卷超高效燃烧系统，兼顾了能源与燃油后果。

在智能罢了方面，刘国庆博士默示："智能罢了是搀杂能源系统的灵魂，咱们完毕了全栈自主开垦智能罢了软件，研发 8 项智能罢了工夫，应用智能罢了完毕后果最大化，让汽车愈加智能，让驾驶更节能。"

而关于将来完毕碳中庸的主义，刘国庆博士也提到，Aurobay 恒久专注于甲醇工夫，在两年前，就推出了环球第一款甲醇搀杂能源汽车，接下来的研发要点将聚焦于甲醇直喷工夫、超低温直启工夫、甲醇天真燃料工夫方面。并瞻望在将来将投放两台甲醇搀杂能源发动机，包括乘用车天真燃料及商用车增程应用，信得过完毕清洁出行与可执续将来的好意思好愿景。

搭载 Aurobay-DHE20TDM 甲醇发动机的祯祥绿色甲醇赛车

在演讲的终末阶段，刘国庆博士还肤浅先容了 Aurobay 混动工夫在整车上的应用情况，在夙昔两年中所推出的四款典型搀杂能源车型驾驶性能优异，每款车型王人具有越过好的驾驶性，从 0 到 100km/h 的加速时分在 7s 以内，轮侧扭矩输出提高 60%，而在电量保执款式下的 WLTC 油耗低于 5L/100km，节能 40% 以上 。

在 2025 外洋汽车工程师学会（SAE）的聚光灯下，Aurobay 极光湾以两项硬核工夫向天下讲授：绿色将来无需甘休实用性与经济性仁科百华qvod，碳中庸并非远方假想，而是垂手而得的现实，这不仅是工夫的苟且，更是一份东说念主类与当然融合共处的颖慧答卷。