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　　济南首条通往机场的轨谈交通澄澈，盛开进入倒计时了！

　　最近，济南轨谈交通3号线二期工程进入试运行阶段，正向着年底盛开试运营的目的冲刺。

　　3号线二期工程一直备受热心，原因就在于澄澈的极度是机场。

　　许多济南东谈主期盼的搭乘地铁赶飞机场景，最晚在年底就能已毕。

　　二

　　3号线二期澄澈全长约13公里，均为地下车站，共设车站6座，分离为曲家庄站、川流站、临港北路站、临空站，机场南站、机场北站。

　　其中，机场北站位于机场新建GTC（详细交通中心）下方，现已进入基坑开挖阶段，揣度打算后期立地场T2航站楼同步干预运营。

　　到其时，下了地铁，径直从地下交通要道乘电梯即可到达航站楼。

　　固然3号线二期工程惟有短短13公里，却在济南扫数轨谈交通收罗中举足轻重。

　　3号线二期灵验连结了济南东站、临空经济区和遥墙海外机场，是全市首条已毕“旷地对接”的轨谈交通澄澈。

　　建成通车后，不错通过换乘将济南西站、济南站、济南东站、遥墙海外机场等主要交通要道联接起来，搭客下了飞机就不错径直转乘地铁、换乘高铁，已毕地铁与高铁、飞机的高效连系。

　　三

　　济南曾被网友称为“世界最难修地铁的三座城市”之一。

　　2019年4月1日济南地铁1号线厚爱初期运营，开启了泉城的地铁期间。

　　2021年3月26日，跟着轨谈交通2号线初期运营，济南初度跨入地铁换乘期间，运营澄澈达到84.1km。

　　刻下，济南在运行的轨谈交通有1号线、2号线、3号线，三条澄澈呈H型走向，由东西走向的2号线进行串联。

　　其中1号线全长26.1公里，共设立车站11座；2号线全长约36.4公里，设车站19座（含换乘站）；3号线一期工程全长21.57公里，设车站13座（含换乘站）。

　　别看济南地铁起步晚，通行里程短，然而地铁对济南东谈主的影响可不是少许半点的。

　　就拿客运量来说。

　　旧年三条澄澈累计运输9620.94万东谈主次。

　　1号线、2号线、3号线平均日客运量分离达到4.73万、14.57万、7.06万东谈主次。

　　本年以来，济南地铁月客运量屡次超1000万东谈主次，还是超过了济南市常住东谈主口943.7万东谈主的数据。

　　每逢沐日、演唱会、比赛等紧迫期间节点，济南轨谈交通王人会字据散场期间、客流情况退换运营期间和发车频次，以便捷全球搭乘。

　　在本年事首张靓颖演唱会适度后，有歌迷成心在短视频平台感谢济南轨谈交通，称演唱会适度后依旧有地铁不错乘坐。

　　四

　　3号线二期工程，是济南轨谈交通二期栽种决策中首个开工并通车的澄澈。

　　按照揣度打算，从本年运行，济南每年至少将有一条轨谈交通澄澈建成，到2027年二期决策的6条澄澈沿途建成，总里程164.2公里。

　　正在栽种中的澄澈还有4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期。

　　4号线一期因横跨东西，与经十路并行备受热心。这条澄澈全长40.3公里，全线设33座车站，全线均接收地下线敷设。刻下全线33座车站中，还是有28座车站已毕主体结构封顶，5座车站处于主体结构施工阶段。

　　8号线是4号线沿经十路方针链接东行的延伸线，全长25.5公里，设车站14座，起于与4号线换乘的邢村站，止于章丘区的清源大街站。刻下方路地下段已沿途意会，全线14座车站中有12座已封顶。

　　6号线是意会主城区的东西向骨主线，全长39.2公里，共设32座地下车站，刻下32处站点均已运行土建施工，23座车站已毕封顶，20个区间双线意会。

　　7号线是世界第二条、山东首条穿黄地铁，一期工程全长约30公里，是一条连结主城区的南北向骨主线，将起步区与汉峪片区、中央商务区、洪楼片区等要点区域联接起来。刻下全线19处站点进场施工，5座车站主体结构已封顶。

　　9号线一期西起黄河南岸站，东端止于毛庄站，全长约15.7公里，沿线过程华山北片区、华山片区、王舍东谈主片区，穿越济青高速、高铁聚合线和小清河等地带。刻下全线12处站点中已有5处完成主体结构封顶。

　　到二期栽种决策中的澄澈沿途建成通车，济南的轨谈交通总里程将达到248公里，实在等同于刻下总里程的三倍，济南东谈主的出行也将愈加便捷。

　　居住在城市不同区域的市民对轨谈交通澄澈有着不同的期待。

　　济南市城乡和交通运载局近日示意，加速轨谈交通三期栽种决策编制，鼓舞中低运量轨谈交通决策栽种。

　　期待济南搭乘轨谈交通仁科百华qvod，跑出加速率。